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激光透镜大灯

作者: admin 浏览量: 时间:2021-02-20 11:12

信息摘要:

汽车的发展史也是汽车照明的发展史,从最早的煤油灯到如今的激光透镜,也经历了一个漫长的过程。卤素灯的沿用有用几十年的历史才出现氙气灯,经历了十几年的氙气灯时代,而

  汽车的发展史也是汽车照明的发展史,从最早的煤油灯到如今的激光透镜,也经历了一个漫长的过程。卤素灯的沿用有用几十年的历史才出现氙气灯,经历了十几年的氙气灯时代,而LED突然崛起,大有取代氙气灯的趋势,而在LED发展短短几年的时间就已经出现了的激光大灯了。不得不感叹科技的发展进步越来越快。而汽车照明的终点将永远停留于激光大灯。

  就目前而言,我们有幸置身于卤素大灯、氙气大灯、;LED大灯和激光大灯并存的时代,但随着时间的发展,最终会成为LED和激光透镜的天下。为什么?因为LED和激光照明集合了汽车照明所有的要求,高亮,启动快,体积小易于设计和造型,让车的前脸千变万化,寿命长,理想状态下可以跟车一辈子,发热量小,所需功率也不高,远光的射程更远等等,都是他们的优势。这也是为啥越来越多的车型装备了LED大灯,车灯外观也更加丰富多样,高端车型比如宝马7系 奥迪A8 宝马X5都已经配备了激光系统。

  所以到现在的阶段,想要车灯升级的朋友们应该率先考虑LED双光透镜或者激光透镜,除非您对双光透镜氙气灯有着很大的情怀,那就为情怀买单吧!

  激光透镜与LED双光透镜的区别其实并不大,近光都是LED的光源,远光的话LED透镜还是LED远光,但激光透镜的远光是激光+LED构成的远光,也就是简单的说激光透镜比LED透镜在远光上多了一道激光。而这道激光的作用是提高聚光效果和大幅度提升远光的射程,一般而言LED双光透镜的远光射程在300M+,而激光透镜的远光开启时可以达到700M+,通过增加远光的射程而大幅减少前方盲区,更能提前警示前方行人车辆进行避让,大大提升夜间行车安全。

  另外需要说明的是由于激光的亮度非常高,近距离直射人眼可能会致盲,所有很多原车的激光开启时要求是比较严格的,只有在对向无来车或行人才能开启。而且考虑的雨雾的穿行效果,激光透镜的色温通常是4200K偏黄,所以再这里重申一下,白不代表亮,激光虽然偏黄,但亮度是LED、氙气灯和卤素灯所不能比拟的。

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