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LED车灯改装具体方法

作者: admin 浏览量: 时间:2021-02-20 14:40

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改装车灯少车主对于自己的汽车大灯不满意,或者是大灯用的时间长了,需要进行更换,这时候往往就需要进行汽车大灯改装。当然了,更重要的出于对夜间安全行车的考虑,越来越多

  改装车灯少车主对于自己的汽车大灯不满意,或者是大灯用的时间长了,需要进行更换,这时候往往就需要进行汽车大灯改装。当然了,更重要的出于对夜间安全行车的考虑,越来越多的车主都加入到了汽车大灯改装的行列。汽车改装led大灯已经很常见了,当然了,还包括卤素大灯、氙气大灯的改装,下面车灯改装就给大家介绍一下具体的改装方法和注意事项。

  汽车大灯主要包括卤素、氙气和LED,其中中低端汽车主要使用卤素大灯,氙气大灯常见于一些中高端车辆,而LED大灯只在极少数的新型车辆上使用。

  LED是LightEmittingDiode的简称,俗称发光二极管,它们如今常常以灯箱、招牌及各种电器的指示灯和背光灯的角色出现,也往往是汽车大灯、尾灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成。相对于氙气灯、卤素灯,LED的发光效率更高,能耗仅为卤素灯的1/20,另外LED元件的成本也逐年大幅降低,并且目前成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降。

  卤素灯其实就是一类特殊的白炽灯,其原理就是电阻上有电流通过时会发热,当温度足够高时时发出波长在可见光频段的黑体辐射。卤素灯一般有两种:碘钨灯和溴钨灯,白炽灯点亮时,虽然其灯丝温度不超过钨的熔点和沸点,但是仍然会有少量的钨在高温下挥发。当挥发出来的钨原子遇到较冷的灯泡外壳时,就会凝结沉淀,久而久之灯泡外壳就会堆积一层发黑的钨膜。普通白炽灯用久了外壳发黑就是这个缘故。

  氙气大灯的全称是HID(HighIntensityDischargeLamp)气体放电灯,它利用配套电子镇流器,将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压,将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光,提供稳定的汽车大灯照明系统。

  与普通卤素灯泡相比,氙气灯泡有两个显著的优点:一方面氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度,耗能却仅为其三分之二;另一方面氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色,为驾驶者创造出更佳的视觉条件。改装车灯氙气灯具使光照范围更广,光照强度更大,大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。

  汽车改装入门知识之常见误区

  说到汽车改装,大家都会想到、尾翼、轮毂、车身拉花等外观或内饰上的改变。用运而生的汽车改装产品可谓五花八门,应有尽有。而大部分的产品都强强宣称能后提高某某性能。真的像商家所说的那样吗?其实不然,在您挑选得头晕脑胀、眼花缭乱之后,您会发现真正能在实际使用中派上多少用场还是个未知数。看看我们自改装时存在的误区吧:

  盲目加装尾翼。   加装尾翼如今也成为了风尚,但并不是所有车型都适合安装尾翼,因为尾翼的作用在于增加车身的稳定性,对大排量的车来说比较关键,但对于小排量车型,安装尾翼则会对车速产生一定影响。   尾翼属扰流部件,如果单纯加装尾翼以达到夸张或美观的效果,则会起到一些反面作用。因为尾翼的作用是在汽车高速行驶的情况下提高下压力和车身动态平衡的特性,但这需要经过仔细的调校才能达到所期待的效果。

  2.改装涡轮。   当涡轮增压技术成为当下的一种潮流,不少人的内心也开始蠢蠢欲动了,琢磨着给自己的车也来个涡轮增压,但是昂贵的费用又是一座难以逾越的沟壑。   这时,神器出现了——电动涡轮增压器,较低的价格、方便的安装方法和增加动力减少油耗的功能,让不少人掏出了自己的荷包。电机被设置到了涡轮叶片的后方,空气被涡轮叶片吹向后方,然后再经过一个不规则的电机和支架后才流向节气门,其庞大的结构会造成很大的进气阻力,在发动机中高转速时反而会造成进气困难。

  3.改装整流器。   通过网上商家展示的汽车电子整流器内部研究,发现绝大多数汽车电子整流器是用大电容并联组成的电容阵,有的再加装几个继电器,作为停车断电保护。其功能都宣称是稳压、整流、提高音质等作用,但我认为其实际就是用电容阵来提高和稳定电压。   根据电容波峰原理,在调节器13.8V的情况下,高速行车时可能使全车电压高达15V。这样虽然车载行车电脑、DVD主机等电子设备上也有稳压,但由于车载电子设备都是工作在12V直流的范围内,加上有电瓶的稳压,电气设备的电压适应范围设计不会过大,必定会造成高电压冲击的威胁,加速电子元件老化。根据大部分汽车厂家服务规定,由于车主自行加装设备导致车辆出现问题,4s是不会给予保修的。


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