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天气寒冷如何正确对待雾和水进入大灯

作者: admin 浏览量: 时间:2021-04-14 16:56

信息摘要:

车灯是汽车的眼睛,对行车安全意义重大。然而,随着冬季寒冷天气的到来,汽车前照灯的起雾现象逐渐增多,甚至凝结成许多水滴,对驾驶安全产生影响,令人担忧。随着冬季夜间时

  车灯是汽车的眼睛,对行车安全意义重大。然而,随着冬季寒冷天气的到来,汽车前照灯的起雾现象逐渐增多,甚至凝结成许多水滴,对驾驶安全产生影响,令人担忧。

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  随着冬季夜间时间的延长,效果的重要性凸显出来。很多骑手选择在这个时候换灯,但是换了灯的骑手往往特别注意自己的灯,怕水伤到。有些车手确实发现了问题:早上起来调头的时候大灯是怎么起雾的?不是封了吗?说没有水,说好专业改装店.

  汽车大灯起雾是质量问题吗?原因是什么?大灯起雾和大灯泛光有区别吗?如果你的车前灯有雾,怎么去处理?补上这些问题详细讲解,打消骑手心中的疑惑。

  前照灯起雾原理

  汽车大灯的发光光源(卤素灯、氙气灯、LED灯组、激光灯组)会散发大量热量,导致大灯灯罩内的空气热胀冷缩,产生巨大的空气压力。因此,许多汽车,电气和工程师将在前照灯总成上增加一个“可呼吸的”橡胶通风管或通风孔,以避免灯内压力过大的问题。

  在雨季、暴雨或冬季,当大灯熄灭,灯组内温度下降时,空气的水分子很容易通过橡胶的通气管或通气孔吸入灯组的空腔内,当大灯空腔内温度不平衡,灯罩内外温差过大时, 潮湿的空气中的水分子会从温度高的地方聚集到温度低的地方,增强这些部位的湿度,然后凝结在内灯罩的表面,通常集中在下半部。 但是大灯起雾并不是严重的质量问题,而是有很多特殊原因造成的。

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  从物理角度看,大灯内部有一个冷凝芯。当灰尘等颗粒进入大灯内腔、配光镜或灯罩内表面时,表面不光滑,为空气水分子找到凝结核创造了条件。此外,前灯组件的气密性变得更差。当遇到车辆,改装,的大灯时,当大灯被没有经验的超细产品拆开关闭时,潮湿的水分子很容易进入灯腔。

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  最常见的是,在车辆,涉水或暴雨后,发动机散热系统也是影响大灯是否会起雾的原因之一。因为在封闭的发动机舱内,水被高温的发动机舱蒸发成大量的水蒸气,很容易通过排气管或通气孔到达汽车大灯组内部,渗透洗车太猛烈,所以用高压水枪清洗发动机舱也是同样的原因,会加重水分子进入灯腔的几率。

  区分前照灯起雾和进水

  汽车大灯有起雾和进水的区别。进水是由于密封不良导致内部积水而无法消除,而起雾是一种可以消除的物理现象。如果汽车的大灯入水,从外面看不是白雾,而是大灯灯罩上会出现较大的水滴,在灯腔下部会看到明显的积水。这种情况主要是由于前照灯总成的密封问题,或者直接导致损坏、渗透和外壳破裂。

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  让我们来看看骑手遇到的雾化灯的问题

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  雾化位置在转向信号灯的位置,远离前照灯

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    个例子也是在离头灯比较远的辅助灯位置

    这些都是没有改装过的车,可是依然都会起水雾,BBA也会起雾,并不是很大不了的问题。

    而且对于这一问题,厂家也想到了,会给车友说明。

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    当然,改灯中也会遇到

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    处理大灯起雾小方法

    1、拆除大灯防尘盖使灯内水蒸气能快速排出;

    2、持续打开大灯30分钟通过提灯内温度加快内部水滴汽化(发动机怠速运转);

    3、如不能完全消除雾气需延长大灯通电时间;

    4、使用空气喷枪向大灯内吹气增加灯内空气循环可以加快驱湿除雾速度(空气喷枪必须使用经过除水处理气源)。

    注意:清洗车辆时不要用水枪对大灯通气孔位置进行冲洗,处理完成后将大灯防尘盖重新装回。

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